pismo do gminy o progi zwalniajace

Twierdziła, że akt organu zatwierdzający zmianę organizacji ruchu narusza jej prawa, w szczególności zakłóca prawo do spokojnego i bezpiecznego korzystania z domu stanowiącego jej własność, a ponadto narusza jej dobra osobiste, takie jak zdrowie i prawo do niezakłóconego odpoczynku oraz powoduje straty materialne (art. 23, art. 24 Gmina Żarów, Urząd Miejski w Żarowie woj. dolnośląskie, powiat świdnicki ul. Zamkowa 2, 58-130 Żarów tel: 74 30 67 333; fax: 74 30 67 331 e-mail: burmistrz@um.zarow.pl Burmistrz Miasta Żarów przyjmuje interesantów w każdy wtorek, w godz. 8.00-16.00 (w tym także przyjmowanie skarg, wniosków i petycji) W ramach poprawy bezpieczeństwa na kluczowych odcinkach dróg na terenie miasta i gminy Środa Śląska - powstaną nowe progi o nawierzchni z kostki brukowej. Po m.in. progach na ulicy Wrocławskiej przyszedł czas na kolejne miejsca. Tym razem ratusz skupił się na ulicy Spółdzielczej. Łącznie ma powstać tam pięć progów. Nie posiadam jeszcze oficjalnego stanowiska, ale urzędnik starostwa polecił mi napisać oficjalne pismo do gminy i jeśli wójt się zgodzi na ujęcie własne, to on je zaakceptuje. Jestem więc przed wystosowaniem oficjalnego pisma do wójta gminy, ale spodziewam się trudności i chciałbym wiedzieć, czy może jest jakieś inne rozwiązanie. Jednym ze sposobów wymuszenia u kierowców zachowania odpowiedniej prędkości na wyznaczonym fragmencie drogi są progi zwalniające. Przepisy określają m.in.: gdzie można je zamontować oraz o co należy zadbać, by spełniały swoją rolę. Poznaj najważniejsze informacje, o których musisz wiedzieć, jeśli chcesz ograniczyć Süddeutsche Zeitung Bekanntschaften Er Sucht Sie. Czwartek, 14 czerwca 2012 o 14:34, autor: 9 2244Podczas ostatniej XXI Sesji Rady Miejskiej we Wschowie radni w osobach Przemysława Kuchcickiego i Piotra Buczka zwrócili się z prośbą o zainstalowanie progów zwalniających na kilku wschowskich ulicach. Jeszcze na tej samej sesji usłyszeli odpowiedź burmistrza Radny Kuchcicki ponowił swoje wcześniejsze interpelacje w tej sprawie oraz dodał pod rozwagę burmistrza nowy pomysł. – Chodzi o pasy przy Placu św. Jana i o próg zwalniający obok Urzędu Skarbowego. Wiem, że to są drogi powiatowe. Pan burmistrz wspierał nasze inicjatywy, ale starostwo nie przychyliło się pozytywnie do tych kwestii. Może jednak warto spróbować ponownie. Proszę również o interwencję na ulicy Bocznej. To jest droga osiedlowa między Boczną 1, a Boczną 3. Mimo, że samochody przejeżdżają tamtędy wolno, to byłem świadkiem stłuczki i kolizji z wybiegającym dzieckiem. W związku z tym proszę, żeby postawić tam próg zwalniający i do tego zakaz zatrzymywania się samochodów po prawej stronie, co spowoduje, że widoczność będzie jednak lepsza w tym miejscu - argumentował radny. Piotr Buczek, zaraz po interpelacji radnego Kuchcickiego, zabrał głos i także wskazywał na potrzebę zainstalowania progów, tyle że na innej ulicy. – Zgłaszam potrzebę instalacji progów zwalniających na ulicy Tylnej. Myślę o odcinku o długości 100 metrów, w związku z tym czasami kierowców opuszcza wyobraźnia. Montaż dwóch, trzech progów załatwiłoby tę sprawę i mieszkańcy ul. Tylnej czuliby się bezpieczniej - mówił radny. Burmistrz Miasta i Gminy Wschowa odpowiedział dwóm radnym jeszcze podczas sesji. - Pan radny Kuchcicki mówił o sprawach drogowych, dotyczących głównie dróg powiatowych, ale również o jednej ulicy zarządzanej przez gminę Wschowa. Powtórzymy wystąpienia (do starostwa – Pan radny Buczek, też w tym duchu, w sprawie ulicy Tylnej i progów zwalniających. Progów zwalniających w ostatnich latach faktycznie jest coraz więcej na naszych ulicach. Bezdyskusyjnie zainstalowanie progu zwalniającego poprawia bezpieczeństwo, wymusza wolniejszą jazdę. Wymaga to jednak zmiany organizacji ruchu, ustawienia odpowiednich znaków, zorganizowania środków finansowych, ale po wizji lokalnej na pewno podejmiemy działania. (admu) ~v-c 14:49 chociaż progami zwalniającymi się zajmie , bo prócz tego niewiele robi ~Frakcja Wyrzutowa Blog 16:58 świadkiem był kolizji ? to tak teraz nazywa się potrącenie dziecka ? ~buli 18:32 proszę zainteresować się ulicą tam jeżdżą jak wariaty,a pasy przy sa bo są przy nich nigdy nie zatrzymują się auta ~speedwayfan 21:41 Progi to największa głupota! Prędkosć pojazdów ustalają znaki drogowe z ograniczeniem prędkości a nie progi. Na drodze między Zespołem Szkół a parkiem Wolsztyńskim jest 8 progów. Chore! Skoro tak bardzo chcecie te progi to zaoferujcie każdemu darmową naprawę zawieszania w samochodach bo przez te progi strasznie sie wyrabia to wszystko. Na nieodpowiedzialnych i bezmyślnych "kierowców" nawet progi nic nie pomogą więc nie ma senu ich zakładać. I co ma wspólnego potrącenie dziecka z progami? Próg by ją uratował? wątpie ~sumienie 13:35 ciekawe kiedy była niby ta kolizja? a może by tak pomyśleć o parkingach zamiast o kolejnym zakazie zatrzymywania? ~do sumienie 15:29 była ta kolizja ~staroć 16:44 A może by tak zainstalować progi zwalniające na ciągu pieszo-jezdnym , który to ciąg zafundowało miasto mieszkańcom ul Kopernika 4,4a . Ciekawe dlaczego nikt nie zwraca uwagi ,ze z tego ciągu pieszo-jezdnego zrobiono sobie dodatkową ulicę we Wschowie . Przejazd z i dalej np do Lidla to już norma . ~PSZCZÓŁKA 18:54 MIESZKAŃCY NOWYCH OGRODOW CZEKAJA JUŻ OD KOŃCA WOJNY NA PORZĄDNĄ ULICĘ, CHODNIIK, OŚWIETLENIE, ORAZ O ZAŁOŻENIE PROGÓW ZWALNIAJĄCYCH, GDYŻ LATEM TO JEST TOR WYŚCIGOWY, PO INTERWENCJACH JEST PARĘ KONTROLI I NA TYM SIĘ KOŃCZY . W TEJ SPRAWIE JEST PISMO OD MIESZKAŃCOW NOWYCH OGRODOW U PANA BURMISTRZA JUŻ 9 LAT, NA KTÓRE DO DZISIAJ NIE MA ODPOWIEDZI DO POWODZENIA W ZAŁATWIENIU TYCH SPRAW RADNYM I MIESZKANCOM BEZRADNYM. ~MLG 21:46 Zgadza się Pani Pszczółko. "Droga" dziurawa i za wąska aby się mijały dwa auta, jako ciekawostki co do tej drogi: 1. w 2010/2011 łatana dosłownie co miesiąc!! jestem ciekawy ile to nasz budżet kosztowało, bardzo jestem ciekawy. W efekcie całe auto w smole i odpryski. 2. znane mi dwa przypadki wypłacenia odszkodowania za uszkodzone zawieszenie - kolejne koszty dla wszystkich mieszkańców Wschowy. 3. Obecne oznakowanie ograniczenie prędkości, piesi, rowery (gdzie nie ma chodnika i oświetlenia), zakaz ruchu ciężarówek, uszkodzona nawierzchnia...efekt: kolizja autobusu z autem byłego milicjanta, gdzie autobus w ogóle nie powinien wjechać a Milicjant z drogówki powinien umieć jeździć. Władze robią coś dopiero po interwencji mieszkańców i awanturze. Tak było z równaniem pobocza, po wspomnianych uszkodzeniach aut... parodia i dramat. oświetlenia nie ma, kanalizacji nie ma, rury wodociągowe AZBESTOWE! chodnika nie ma, prądu raz na tydzień nie ma. Wspominam o prądzie bo jak Władze zadecydują o dotowaniu infrastruktury pod planowane wiatraki to GRUBO przesadzą. Opisz szczegółowo, co jest niewłaściwe w komentarzu, który chcesz zgłosić do moderacji Dyskusja dla wiadomości: Progi zwalniające na Łasickiej i Żeromskiego zgodne z przepisami?. To samo dotyczy skrzyżowania na Lubańskiej. To, że drogowcy i urzędnicy to zazwyczaj głupki, którzy rozporządzają nie swoimi pieniędzmi i nie ponoszą za nic odpowiedzialności to już się przyzwyczaiłem. Dziwi mnie jeszcze, że w sprawie tych progów nie interweniuje MZK, zarówno kierowcy, jak i dyrekcja. Przydał by się jeszcze na osiedlu ulicy J. Kilińskiego ludzie przez osiedle jądą jak debile czekać na wypadek a dzieci coraz więcej Nowy asfalt jest spartaczony, wszelkie łączenia z drogami dojazdowymi są zrobione tragicznie Problem nie istnieje, bo na obu ulicach wykonano progi wyspowe, co jest zgodne z przepisami. Kogoś poniosło… Redford (e3JlBK) napisał(a): Problem nie istnieje, bo na obu ulicach wykonano progi wyspowe, co jest zgodne z przepisami. Kogoś poniosło… Próg wyspowy jest na ul. Śluzowej, albo. Jana Pawła II :) Zamiest jeb...mandatami piratow to stawiacie prohi i nie mówcie o brslach w Policji bo kiedus wystarvzylo dwoch e miescie „ Cygan i Zorroo „ i byl respeky dla prawa i malo który uszedl bez mandatu . Wojtek (AE4vAj) napisał(a): Przydał by się jeszcze na osiedlu ulicy J. Kilińskiego ludzie przez osiedle jądą jak debile czekać na wypadek a dzieci coraz więcej Po to są przepisy ruchu drogowego żeby je przestrzegać jak ktoś tego nie robi łapać i karać też są na to paragrafy. Ale łatwiej latać po marketach i łapać za maseczki zamiast zająć się pożyteczną pracą. Co do progów zwalniających - Po co było remontować i łatać dziury wydawać kasę na równy asfalt ? Po to żeby na tym równym asfalcie następnie kocie łby kleić ? Proponuję gęściej tak co 100m będzie git. Przecież jak było nierówno i dziury to jeździli powoli - to może zaorać będą z buta pociskać po kłopocie i taniej. Reklama Podobna sytuacja jest na ul. Tulipanowej, Stokrotek ( os. Kwiatowe) tu kursują autobusy linii nr. 3 co 15-20 minut i haczą swoimi podwoziami o wyżej wymienione. A zastanowił się ktoś jaki wpływ na zanieczyszczenie powietrza mają te "spowalniacze" i na zwiększony hałas powstały w wyniku późniejszego przyspieszenia. Jak położyć na szalkę zyski i straty z tego powodu, to ... Jack (AN0OtS) napisał(a): Podobna sytuacja jest na ul. Tulipanowej, Stokrotek ( os. Kwiatowe) tu kursują autobusy linii nr. 3 co 15-20 minut i haczą swoimi podwoziami o wyżej wymienione. O to to. Nowe auta, a tyły poobijane od hopek. Co z chodnikem na korfantego ? Na ulice trzeba wychodzic by normalnie chodzic nie ma jak z wozkiem z dziecmi jechac niech ktos z redakcji przyjdzie zrobi zdjecia i sie tym zajmie bo to jest problem mozna bylo to zrobic teraz przy remoncie wyzej wymienionych ulic w artykule Hhhh (hjJp2) napisał(a): Co z chodnikem na korfantego ? Na ulice trzeba wychodzic by normalnie chodzic nie ma jak z wozkiem z dziecmi jechac niech ktos z redakcji przyjdzie zrobi zdjecia i sie tym zajmie bo to jest problem mozna bylo to zrobic teraz przy remoncie wyzej wymienionych ulic w artykule A Ty myślisz, że redakcja ma magiczną moc? Trzeba ruszyć się i pewne sprawy w swoje ręce wziąć- napisać pismo do osoby odpowiedzialnej. Tutaj żale nic nie dadzą. Nie potraficie sami nic zrobić tylko czekacie aż samo się zrobi lub ktoś się domyśli. Wygodnictwo i roszczeniowość. Na problemy trzeba zwracać uwagę właściwym osobom. Kazek (dRjyJk) napisał(a): A zastanowił się ktoś jaki wpływ na zanieczyszczenie powietrza mają te "spowalniacze" i na zwiększony hałas powstały w wyniku późniejszego przyspieszenia. Jak położyć na szalkę zyski i straty z tego powodu, to ... To walnij się mocno w głowę ale serio tak mocno i potem przeczytaj co napisałeś. Ludzie co z Wami!!!! Drogowców z doświadczeniem / brak / należy stosować przepisy a nie polecenia radnych i innych ...... anonim (anwY2) napisał(a): A Ty myślisz, że redakcja ma magiczną moc? Trzeba ruszyć się i pewne sprawy w swoje ręce wziąć- napisać pismo do osoby odpowiedzialnej. Tutaj żale nic nie dadzą. Nie potraficie sami nic zrobić tylko czekacie aż samo się zrobi lub ktoś się domyśli. Wygodnictwo i roszczeniowość. Na problemy trzeba zwracać uwagę właściwym osobom. Chyba slepiec chodzil i zatwierdzal te ulice nie widzac przyleglej uliczki z rozwalonymi plytami pozatym asfaltowe chodniki sa supet idealne na lato Reklama Podczas jednego ze spotkań burmistrza Tadeusza Kłosa z mieszkańcami padły postulaty mieszkańców z rejonu ul. Tadeusza Kościuszki i Bartosza Głowackiego o założenie progów zwalniających. Argumentowano to tym, iż nie ma tam chodników i pobocza. Ruch pojazdów natomiast tym utwardzonym odcinkiem ul. Kościuszki jest bardzo duży, gdyż stanowi doskonały skrót między ul. Rakojedzką i Antoniewską. Po konsultacjach z Policją postanowiono zamontować na tych dwóch ulicach 4 progi zwalniające. Koszt samego ich zakupu to ok. 10 tysięcy złotych. Posadowienie takich konstrukcji to też długa droga administracyjna. Pomimo tego, że jest to droga gminna zgodę wyrazić musi Starosta Wągrowiecki, gdyż zgodnie z przepisami o ruchu drogowym jest on zarządcą ruchu na drogach gminnych. Aby tak zgoda została uzyskana należało opracować projekt stałej organizacji ruchy, który musi także być zaopiniowany przez Komendę Powiatową Policji w Wągrowcu. Jak widać warto brać udział w spotkaniach z burmistrzem. Nie wszystkie postulaty da się zrealizować, a niekiedy się udaje. Dlatego zapraszamy już dziś na kolejne takie spotkanie, które odbędzie się 7 września o godz. 17 w Urzędzie w Skokach. Zwracam się z prośbą o zamontowanie na ul. Targowej w Skokówce tzw. progów zwalniających na jezdni. Kierowcy po tej ulicy jeżdżą bardzo szybko, niebezpiecznie, często przekraczając dozwoloną prędkość. O tragedię nietrudno. Przy ulicy jest plac zabaw, oraz świetlica, z których korzystają dzieci. W związku z powyższym istnieje zagrożenie życia tych dzieci. Pozdrawiam serdecznie. Witam i dziękuje za kontakt e-mail. Przepraszam za nieco późną odpowiedź. Wiele pilnych spraw i służbowe wyjazdy związane z podpisywaniem umów i realizacją projektów unijnych. Na brak czasu chyba wszyscy narzekamy. Wniosek Pana wydaje się być jak najbardziej zasadny. Charakter zabudowy ulicy Targowej w Skokówce i zlokalizowane przy nie obiekty publiczne, oraz nieostrożność i nonszalancja kierowców – w takich warunkach o nieszczęście nietrudno. Ewentualny montaż progów zwalniających uspokoiłby pewnie nieco sytuację. Ale co wówczas z autobusami podmiejskimi kursującymi ulicą? Byłby pewnie kłopot, a przerzucenie ich na drogę powiatową raczej nie ma sensu. W ramach budżetu Gminy 2018 roku rozpoczęliśmy realizację zadania inwestycyjnego związanego z budową chodnika przy ul. Targowej. Trwa etap projektowania na który zabezpieczono w budżecie 50 000 zł. Kalkulowany koszt prac budowlanych to ok. 500 000 zł. Wykonanie tego zadania powinno w sposób znaczący poprawić bezpieczeństwo pieszych na ulicy. W trakcie trwających projektowych rozważone zostaną dodatkowe rozwiązania techniczne poprawiające bezpieczeństwo korzystających z jezdni w okolicy skrzyżowania z ulicą Łąkową (trzy obiekty publiczne). Kiedy prace budowlane chodnika? Dzisiaj trudno wyrokować. Pierwsze decyzje budżetowe przyszłego roku podejmowane będą na przełomie października i listopada. Rok 2019 dla Gminy Zamość to jeszcze czas realizacji projektów unijnych – sześć gminnych i jeden Powiatu Zamojskiego. Na ich finansowanie muszą być zabezpieczone środki finansowe w pierwszej kolejności. Staramy się także o rządowe pieniądze na przebudowę drogi gminnej w Jatutowie (łącznik dróg krajowych nr 17 i 74, przy byłym browarze). Wierzę, że będą też pieniądze na inne zadania, w tym na budowę chodnika w Skokówce. Zapraszam na zebranie wiejskie Mieszkańców Skokówki jakie będzie miało miejsce w dniu 8 września (sobota) o godzinie w Świetlicy Wiejskiej. Pozdrawiam. Ryszard Gliwiński Czemu na niektórych ulicach montowane są progi zwalniające? Czy rzeczywiście spełniają rolę spowalniaczy ruchu, czy może kierowcy nauczyli się je innorować? Progi zwalniające można stosować w miejscach, w których z powodów bezpieczeństwa konieczne jest wymuszenie ograniczenia prędkości pojazdów, w okolicach szkół, przedszkoli, szpitali, na osiedlach. Próg powinien mieć maksymalnie 10 cm wysokości*. To optymalna wysokość, bowiem z jednej strony zmusza kierowcę do znaczącego zmniejszenia prędkości, a z drugiej, o ile kierowca zwalnia do zalecanej prędkości, jest bezpieczna dla zawieszenia. Próg prędkościowy, potocznie nazywany „śpiącym policjantem” spotkamy tylko na obszarze zabudowanym poza drogami głównymi. Nie można umieszczać progów spowalniających na łuku, w odległości mniejszej niż 40 m od skrzyżowania albo bliżej niż 30 m od przejścia dla pieszych, chyba że pasy umieszcza się na progu. Konieczne jest także właściwe oznakowanie progów i użycie w tym celu pionowego znaku ostrzegawczego A-11a. Nie wymaga się postawienia znaku ostrzegawczego tylko na terenie osiedli mieszkalnych. Zobacz też: Czy dzwonić na policję, gdy mija nas pirat drogowy? Co dają progi zwalniające? Czy bywają niebezpieczne? Nie ulega wątpliwości, że progi prędkościowe skutecznie powstrzymują kierowców przed pokonywaniem trasy z dużą prędkością. Bywają jednak bardzo kłopotliwe i przy zbyt szybkiej jeździe mogą spowodować uszkodzenia samochodu. Jeśli kierowca nie zwolni przed garbem, może zarysować podwozie swojego samochodu, a nawet uszkodzić miskę olejową, zderzak czy zawieszenie – ostrzegają trenerzy Szkoły Jazdy Renault. Warto patrzeć na oznaczenia, bowiem przeoczenie znaku ostrzegającego o progu może skończyć się koniecznością naprawy auta. Jeśli zauważysz próg w ostatniej chwili, nie hamuj w trakcie pokonywania go. Dużo bardziej obciążasz wtedy zawieszenie – tłumaczy Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault. Zobacz też: Mandat za opony? Kierowcy jadący z dużo mniejszą prędkością, zachowujący bezpieczeństwo w okolicach szkół, szpitali oraz na terenach osiedli to nie jedyna zaleta progów prędkościowych. Dodatkowo garby powodują mniejsze natężenie ruchu, ponieważ kierowcy, mając do wyboru trasę ze spowalniaczami i bez, przeważnie wybiorą to drugie. Skutkiem tego zwiększa się bezpieczeństwo innych uczestników drogi – pieszych, rowerzystów. Źródło: Materiały prasowe Szkoły Jazdy Renault * Dziennik Ustaw Nr 220 Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź »

pismo do gminy o progi zwalniajace